Med nya Mégane får modellen ett ansiktslyft med bland annat en uppdaterad front, blanksvarta detaljer runt registreringsskylten samt en kromsarg i övre delen av grillen. Bose Edition, ett samarbete mellan Renault och Bose Corporation introduceras på Megane. Denna utrustningsnivå har, utöver ett skräddarsytt ljud från Bose, navigation, parkeringsradar med kamera, 17” aluminiumfälgar och mycket mer.
­
Under huven

Men det är under motorhuven som den riktiga uppdateringen verkligen syns. Nya Megané kommer med flera nya motorer. En 1.5 dCi på 110 hk, en 1.6 dCi 130 hk samt 1.2 TCe 115 hk.

Dieselmotorn på 1.5 liter är den sjätte generationen av Renaults 1.5 dCi och har utrustats med flera funktioner som gör motorn mer effektiv och sänker utsläpp och förbrukning märkbart. Motorn förbrukar endast 0,35 l/mil och CO2-utsläppet ligger på 90 g CO2/km, vilken gör den marknadsledande för dieselmotorer i detta segment. Naturligtvis är den miljöbilsklassad.

Den större motorn, 1.6 dCi har samma motor som redan sitter i Scénic och Grand Scenic. På Mégane drar motorn låga 0,4 l/mil och släpper ut 104 g/km, vilket även gör den till en miljöbil. Det minsta motoralternativet, 1.2 TCe, släpper ut 119 g/km och förbrukar 0,53 l/mil. Det är också den enda renodlade bensinmotorn i segmentet som är miljöbilsklassad.

Bakom utvecklingen av de nya motorerna står Coblence Philippe och Jean Philippe Mercier. Två herrar, som 1990 stod bakom utvecklingen av Renaults V10-motorer för Formel 1. Deras erfarenhet av motorteknik har gjort det möjligt att utveckla mindre motorer med mer effekt, samtidigt som bränsleförbrukningen sänks med upp till 25 procent.

Snabbast i världen
I samma veva med Nya Mégane kommer också världens snabbaste serieproducerade framhjulsdrivna bil att introduceras på den svenska marknaden - Renault Mégane RS 2012. Den levereras med en uppdaterad motor på 265 hk och gör 0-100 km/h på 6,0 sekunder. Nya Mégane RS kommer också med nya tillval och uppdaterad design. Mégane RS har även fått LED fram som standard.